Κ. Γιουτίκας: H Θεσσαλονίκη μπορεί να εξελιχθεί σε κόμβο ηλεκτροκίνησης

Η Θεσσαλονίκη μπορεί να εξελιχθεί σε κόμβο ηλεκτροκίνησης, σύμφωνα με εκτίμηση του αρμόδιου αντιπεριφερειάρχη, Κώστα Γιουτίκα, όπως δήλωσε στο 1ο συνέδριο «Mobility Next» που πραγματοποιήθηκε στο Κέντρο Διάδοσης Επιστημών και Μουσείο Τεχνολογίας NOESIS. Σύμφωνα με τον κ. Γιουτίκα, διάφοροι παράγοντες, όπως χωροταξία, γεωγραφία και κοινωνική ωριμότητα, συμβάλλουν σε αυτή την κατεύθυνση, ενώ η συνεργασία με την αυτοδιοίκηση και τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία επιταχύνουν τη διαδικασία.

Κατά τη νέα προγραμματική περίοδο 2021-2027, θα κυκλοφορήσουν δεκάδες ηλεκτρικά οχήματα στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης, ενταγμένα στους στόλους των δήμων και της Περιφέρειας. Συνολικά, θα προμηθευτούν 74 ηλεκτρικά οχήματα για χρήση στην καθαριότητα και τη συγκοινωνία, με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα «Μητροπολιτική Θεσσαλονίκη».

Προηγουμένως, στο πλαίσιο του ίδιου προγράμματος, χρηματοδοτήθηκε η αγορά 50 ηλεκτρικών αυτοκινήτων και σταθμών φόρτισης. Ήδη, 11 μεγάλα ηλεκτρικά σάρωθρα και 15 φορτηγά έχουν παραδοθεί σε διάφορους δήμους της περιοχής, ενώ προγραμματίζεται η απόκτηση περισσότερων ηλεκτροκίνητων οχημάτων το καλοκαίρι και το φθινόπωρο. Επιπλέον, για τους περιαστικούς δήμους Θέρμης, Θερμαϊκού, Λαγκαδά και Ωραιοκάστρου προβλέπεται χρηματοδότηση για την προμήθεια ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Επιπλέον, ο κ. Γιουτίκας αναφέρθηκε στην πρωτοβουλία «Voltάρω», που ξεκίνησε το 2016 από φοιτητές του ΑΠΘ και περιλαμβάνεται στις καλές πρακτικές έξυπνων μετακινήσεων.

Οι προσπάθειες αυτές έχουν ήδη αντίκτυπο στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην περιοχή, με βελτίωση της ποιότητας του αέρα χάρη στη λειτουργία του Μετρό και την ένταξη στον στόλο του ΟΑΣΘ και των δήμων ηλεκτροκίνητων μέσων μεταφοράς και οχημάτων. Σύμφωνα με πληροφορίες από την ΕΡΤ3, η αλλαγή αυτή είναι ήδη μετρήσιμη βάσει των σταθμών μέτρησης εναέριας ρύπανσης της πόλης.